今天，安徽全面进入高铁公交时代！

今天早上7:17，由阜阳西站始发，途经颍上北、凤台南、淮南南等车站的G7787次复兴号动车开出，驶向上海虹桥站，8：30抵达合肥站，全程仅需1小时13分。 这标志着京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营！

↑视频来自微信公众账号阜阳发布

12月1日早晨7点，记者来到阜阳西站看到，

车站空间设计以站台面为基准，

分为地上2层，地下1层，局部设夹层。

其中，两个售票厅分别位于

进站集散厅的一南一北两个位置，

北部售票厅为开放式售票厅，

并设有2个进站闸机，

可供旅客直接验证进站。

↑资料图

车站共有人工售票窗口14个、

自助售取票机40台，

其中南售票厅7个人工售票窗口、

北售票厅5个人工售票窗口、

两个售票厅分别设14台自助售取票机，

12306服务中心2个人工售票窗口，

二楼候车室8台自助售取票机，

出站集散厅4台自助售取票机。

据阜阳西站工作人员告诉记者，车站验证进站口设有10台实名制验证闸机、乘降层设有14组49台检票闸机、7台反向换乘闸机、36台出站闸机，7台安检仪，旅客进站乘车刷一下身份证或者乘车二维码，面向闸机摄像头，6秒即可“刷脸”进站，方便又快捷，每小时发送量可达4932人次。

早晨7:20分，乘坐G7787首趟车的乘客欣赏到了“高姐”们的精彩汉服秀。记者在该班次列车上看到，列车文化产品装扮内容较为丰富。包含阜阳文化旅游画册、非物质文化遗产画册展示，非遗产品剪纸、彩陶、葫芦及民间工艺精品孔雀公主饰品展示及非遗传承人现场表演，还准备了十二生肖剪纸和高铁开通纪念剪纸册送给当天乘车的群众。各县市区还将通过特色文化产品和伴手礼介绍当地传统文化和地方美食。列车现场还有“商合杭知识互动问答”环节，并准备了一些小礼品给参与活动的乘客。

中国铁路上海局集团有限公司相关工作人员告诉记者，京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营初期，自今日零时起至12月29日24时止，涉及中国铁路上海局集团有限公司开行经京港高铁商合段动车组列车22对，其中6.5对经郑阜高铁，方便沿线群众出行。

此外，

12月30日，全国铁路调整列车运行图。

实行新图后，

京港高铁商合段涉及中国铁路上海局集团有限公司计划开行动车组列车73 对，

其中增开48 对（日常线38 对、周末线2 对、高峰线8 对）、

调整运行区段17 对、调整运行经由8 对；

在郑阜高铁计划

开行动车组列车24.5 对，

其中增开18 对（日常线16 对、周末线1 对、高峰线1 对）、

调整运行区段0.5 对、调整经由6 对。

据12月30日新图，阜阳西至郑州东最快旅行时间将由目前的3小时15分压缩至1小时22分。阜阳西至合肥、上海最快旅行时间由目前2小时23分、8小时32分压缩至55分钟和3小时09分。

陆应果 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者

徐琪琪 王从启

京港高铁商合段淮南南站首趟列车驶出

淮南迈入双高铁时代

12月1日，京港高铁商合段首趟列车G7787次阜阳西至上海虹桥高铁动车组列车，于8点07分缓缓从淮南南站驶出。首趟列车的开出，标志着商合杭高铁淮南南站正式开通运营，淮南迈入双高铁时代。

在安徽理工大学就读的大四学生章峰，幸运地成为淮南南站首趟列车的首名旅客。据了解，由于学校校区在淮南市山南新区，距离既有的火车站比较远，平时他都会选择坐汽车出行。听说淮南南站开通了，昨天特意在网上购买了去往合肥的高铁票，没想到居然成为首趟列车的首名旅客：“到合肥只要27分钟，比我坐汽车快多了，既安全又便捷！”

随着京港高铁的开通运营，淮南市新增淮南南、寿县和凤台南3个高铁站，填补了凤台和寿县这两个地区不通高铁的空白，进一步扩大了高铁的覆盖范围。京港高铁商合段的运营打通了淮南市向皖西北地市的高铁通道，扩展了地区高铁的通达性。

据介绍，新建淮南南站位于淮南市山南新区，与市政府直线距离约5公里，站房规模为15000㎡，站场规模为2台6线，地上两层，架空层一层，地下一层，旅客进出站形式采用上进下出。站房设计以“四鼎相铸”，镌以传统纹饰为肌理，整体形象大气舒展，建筑造型均衡稳重。车站共设有9部扶梯、4部垂梯，每座站台有1部电扶梯，1部垂梯，为旅客进出站提供了极大的便利。

据铁路部门相关人员介绍，12月1日至12月29日为京港高铁商合段运营过渡时期，运营过渡时期内，淮南南站日开行高铁列车43列，其中上海方向4列（上海虹桥3列、始发上海1列）、郑州东5列、杭州东2列、温州1列、合肥14列。届时，淮南市市民乘坐京港高铁可直达郑州、亳州、阜阳、合肥、南京、杭州、上海、温州等主要枢纽城市及热点地区。运行过渡期结束后，铁路部门将调整列车运行图，届时将会增加更多车次，其中淮南至合肥高铁开行密度呈现“公交化”态势，以往市民往返省城铁路运输能力不足的问题将得以充分缓解，为淮南市更高质量的发展创造了有利条件，提供了交通出行的保障

王神莹 吴硕

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸

安徽全面进入高铁公交时代

12月1日，由合肥南站始发途径阜阳西、界首南等站开往郑州东的G7732次列车，从合肥南站22号站台驶出，标志着京港高铁商合段、郑阜高铁正式开通运营。随着皖北阜阳、亳州等地进入高铁时代，安徽已经全面进入高铁公交时代。

合肥地区合肥南站新增管内动车组旅客列车7.5对，其中合肥南~亳州南3对，阜阳西~合肥南2.5对，合肥南~界首南2对。新增直通列车郑州东~合肥南5对，途径淮南南、寿县、颍上北、阜阳西、临泉、界首南等地。

合肥站新增管内动车组旅客列车8.5对，其中合肥~亳州南3.5对，合肥~阜阳西2.5对，合肥~界首南1.5对，合肥~淮南南1对。新增直通动车组旅客列车1对上海虹桥~南阳东。

随着设计时速350公里/小时京港高铁商合段和郑阜高铁的开通运营，从合肥站到阜阳最短只需1小时02分钟。合肥南到阜阳最短只需1小时21分即可到达。

京港高铁商合段、郑阜高铁正式开通运营使得原本从合肥到阜阳的将近3小时缩短至一个半小时，合肥至亳州的4个小时缩短至两小时以内，总体时间缩短一半。

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸

高铁来了！

车次多了，速度快了！

快看看现在出行节省了多少时间吧~

春节回家就可以乘高铁了，

太开心！

综合：新安晚报、阜阳发布

猜你喜欢推荐文章↓

编辑：envy0921

转载、勘误、福利、合作…加微信：envy0921